IA nas estradas do ES: câmeras detectam celular, cinto e crianças no banco da frente

Câmeras equipadas com Inteligência Artificial instaladas em rodovias do Espírito Santo já são capazes de identificar infrações de trânsito como uso de celular ao volante, falta do cinto de segurança e até a presença de crianças ou animais no banco dianteiro dos veículos.

Os equipamentos funcionam de forma diferente dos radares tradicionais, que têm como principal função a fiscalização da velocidade. As câmeras com IA analisam imagens do interior dos veículos e sinalizam situações que podem representar irregularidades.

Dois dos dispositivos entraram em operação em fevereiro deste ano, nos municípios de Linhares e Serra. Um terceiro passou a funcionar mais recentemente em Viana, na pista Sul.

Segundo Carlos Eduardo Diniz, coordenador de tráfego da Ecovias Capixaba, o equipamento é posicionado para capturar a parte frontal dos veículos. "Ela fica posicionada de forma a ver o veículo de frente e registrar a parte frontal do veículo", explicou.

Entre as infrações mais identificadas pelas câmeras estão:

• Falta do cinto de segurança
• Uso de telefone celular ao volante
• Condução do veículo com apenas uma das mãos, exceto quando permitido pelo Código de Trânsito Brasileiro
• Mudanças de faixa em locais proibidos

Quando o sistema identifica uma possível infração, as imagens são encaminhadas em tempo real para a Polícia Rodoviária Federal (PRF), que analisa o registro e decide se há elementos suficientes para a autuação.

De acordo com a agente da PRF Ana Carolina Cavalcanti, os equipamentos funcionam mesmo à noite e em condições de baixa visibilidade. "As câmeras também funcionam durante a noite e em condições de baixa visibilidade. Os equipamentos possuem infravermelho e iluminação específica, permitindo obter imagens sem ofuscar os motoristas", afirmou.

Após a validação pela PRF, o processo segue os mesmos trâmites de uma autuação convencional, com notificação ao motorista e possibilidade de recurso. A autuação é feita sem que o condutor precise ser parado.

Expansão da tecnologia

Apesar do avanço, a Inteligência Artificial ainda não está integrada aos radares tradicionais de fiscalização de velocidade. A Ecovias Capixaba informou que não há previsão para essa incorporação por enquanto.

Diniz afirmou que diferentes sistemas estão sendo testados para avaliação. "Estamos vendo quais são as melhores tecnologias para depois avançarmos e realmente termos tecnologias embarcadas nos radares tradicionais", disse o coordenador.

Uma das tecnologias já testadas no estado é o monitoramento de velocidade média percorrida em determinado trecho. Segundo Diniz, o sistema foi autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e já é utilizado em outros países. "A tecnologia de velocidade média traz grandes avanços na redução de sinistros, sinistros com mortes e vítimas feridas", destacou.

Outra frente de expansão envolve câmeras de longo alcance, com capacidade de monitorar até dois quilômetros. A previsão é que, até agosto de 2028, 70% da rodovia esteja coberta por esses equipamentos.

Com informações de Tribuna Online.