Obra na Rodovia Lívio Tagliassachi atinge 92% e tem detonação de rochas prevista para esta semana

A duplicação da Rodovia Lívio Tagliassachi, que liga Araçariguama a São Roque, alcançou 91,92% de execução e terá nova etapa de desmonte de rochas nesta terça-feira (15) e quarta-feira (16), segundo a Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo (SPI) e a Artesp.

As intervenções ocorrerão entre os quilômetros 0 e 5 da pista norte, no sentido da Rodovia Castelo Branco (SP-280). Para garantir a segurança das equipes e dos usuários, a rodovia será bloqueada temporariamente e uma área de 200 metros de raio será evacuada durante a operação.

A alça do km 54A da Castelo Branco também ficará fechada ao tráfego durante os trabalhos. As atividades têm início previsto para as 13h, com a detonação programada para as 13h30. A liberação parcial da pista está estimada para as 15h, e a liberação total deve acontecer até as 17h. O cronograma, porém, pode ser alterado dependendo das condições climáticas.

Ao longo da semana, a obra também poderá adotar o sistema de Pare e Siga em trechos onde houver serviços de pavimentação. Motoristas são orientados a planejar os deslocamentos com antecedência, reduzir a velocidade e respeitar a sinalização e as instruções das equipes no local.

Rotas alternativas

Para veículos leves no sentido da Rodovia Castelo Branco, a alternativa indicada é a Estrada Turística do Morro do Saboó, acessada pelo km 6,4 da pista sul da SPA-053. No sentido São Roque, os motoristas podem usar o trevo do km 58 da Castelo Branco.

Veículos pesados com destino à capital devem seguir pela Rodovia Raposo Tavares a partir de São Paulo. No sentido interior, a rota alternativa passa pela região de Sorocaba. Quem precisar acessar a alça do km 54A deverá fazer o retorno no km 51, no sentido capital, e utilizar a saída 54D.

Sobre a obra

Orçada em R$ 174 milhões e executada pela ViaOeste, a duplicação abrange 8,5 quilômetros da rodovia, entre os km 0+300 e 8+800. O projeto inclui:

• Três novos dispositivos de retorno
• 14.385 metros de barreiras e defensas metálicas
• Cinco passagens de fauna
• Renovação da sinalização em toda a extensão
• Serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação e obras especiais

A conclusão da obra está prevista para o segundo semestre de 2026.

Com informações de mobilidadesampa.com.br.