Agência com apuração local · publicado originalmente por Perfil Brasil
Leilão Detran-SP
Detran-SP leiloa 14 veículos conservados com lances a partir de R$ 1.998 em outubro
O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo realiza, em 15 de outubro de 2026, um leilão com 14 veículos classificados como conservados — categoria que reúne automóveis aptos a voltar a…
Foto: Reprodução/Perfil Brasil
Perfil Brasil
Jornalista
O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo realiza, em 15 de outubro de 2026, um leilão com 14 veículos classificados como conservados — categoria que reúne automóveis aptos a voltar a circular após regularização. O evento ocorre de forma totalmente virtual, com início às 10h e encerramento às 18h do mesmo dia.
Os lotes fazem parte do Edital Detran-SP nº 967, publicado em setembro de 2026, e estão distribuídos nos pátios de Vargem Grande Paulista e Mairinque.
O veículo com o menor lance inicial é um Fiat Uno CS IE 1993, avaliado em R$ 1.998. Outros modelos com valores de entrada mais baixos incluem:
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Fiat Uno Eletronic 1995/1996 — R$ 2.542,50
Renault Scénic RT 1.6 16V 2002/2003 — R$ 2.797,20
Renault Clio Authentique 1.0 2003/2004 — R$ 3.336,66
Volkswagen Gol GLI 1.8 1994/1995 — R$ 3.501
A lista também contempla opções de maior porte ou valor:
Honda Civic LX 1999 — R$ 5.546,61
Ford Fiesta 1.6 Flex 2010 — R$ 7.573,50
Chevrolet Meriva Maxx 2009/2010 — R$ 7.645,50
Fiat Uno Vivace 1.0 2011/2012 — R$ 7.884
Nissan Sentra 2.0 Flex 2010/2011 — R$ 8.262
Ford EcoSport XLS 1.6 Flex 2009 — R$ 9.072
Fiat Strada Fire Flex 2011 — R$ 9.504
Fiat Uno Vivace 1.0 2012 — R$ 9.802,08
Chevrolet Classic LS 2013/2014 — R$ 10.256,04
O Chevrolet Classic LS 2013/2014, com lance mínimo de R$ 10.256,04, é o lote de maior valor inicial do edital.
Pessoas físicas e jurídicas estão autorizadas a participar. Vale lembrar que o valor de avaliação é apenas o ponto de partida: como a disputa ocorre pelo maior lance, o preço final tende a ser superior ao mínimo divulgado.
Além do custo do arremate, o comprador deve considerar despesas com regularização administrativa, transporte e eventuais reparos mecânicos para liberar o veículo.
Ronaldo Fernandes, diretor de Operações do Sistema Unificado de Informações Veiculares, chama atenção para a ausência de garantias nesse tipo de negociação. "Carros de leilão não têm garantia mecânica e podem apresentar problemas de reparo caros. Por isso, a compra faz mais sentido para quem aceita algum risco e tem conhecimento suficiente para avaliar o veículo", afirmou.
